![Direct auto](/img/default-banner.jpg)
- Видео 70
- Просмотров 207 800
Direct auto
Чехия
Добавлен 27 дек 2011
V Direct autu zjednodušujeme klientům život s autem. Vytváříme intuitivní služby, pochopitelné bez vysvětlení. Prostě jednoduše. Pro radost z auta a všeho kolem něj.
Birne | revoluční řešení operativního leasingu | Jakub Rejlek
Birne, váš parťák na cesty v podobě revolučního operativního leasingu. Čím se ale liší? Na všechny vaše otázky se zeptal ambasador Direct auto Jakub Rejlek přímo CEO Birne - Lukáše Černa.
Pro více informací sleduj Instagram a Facebook @birne_com.
Pro více informací sleduj Instagram a Facebook @birne_com.
Просмотров: 57
Видео
Poznáš jestli byla BOURANÁ? | Škoda Octavia | prohlídka ojetého vozu
Просмотров 29День назад
Náš ambasador a automobilový novinář Jakub Rejlek ví o autech v podstatě všechno. A tak jsme si pro něj připravili menší bojovku. Dostane za úkol poznat na ojetém voze Škoda Octavia, jestli bylo bourané a případně zjistit, co přesně se na něm opravovalo, jaká byla cena opravy a jak to ovlivnilo jeho nynější prodejní cenu. V rámci bezpečného nákupu u Direct auto vám totiž vždy vše tohle prozradí...
NOVÝ Volkswagen AMAROK | testovací jízda | plná recenze
Просмотров 1,2 тыс.21 день назад
Volkswagen přichází s novou (celkem druhou) generací modelu Amarok. Tento oblíbený pick-up je nyní ještě prostornější a silnější. Co skrývá pod kapotou, v interiéru, ale i jak pohodlná je v něm jízda vám prozradí Jakub Rejlek v jeho nejnovější recenzi. 00:00 úvod 00:30 exteriér vozu 03:00 zkušební jízda a motorizace 05:10 interiér vozu 08:10 jízda a jízdní vlastnosti 13:45 proměna designu 15:53...
Na jídle s LUKÁŠEM HEJLÍKEM | Jakou trpí poruchou? | rozhovor | Gastromapa
Просмотров 762Месяц назад
Lukáš Hejlík, herec, moderátor a gastro bloger s aplikací Gastromapa už několik let radí lidem, kde se dobře najíst. A tak když při natáčení epizody Bouráků došlo na oběd, celý tým otočil své hlavy právě na Lukáše. Ten velice pohotově zhodnotil situaci, lokalitu a zvolil restauraci Maso a Kouř by Stejkárna, kde sám ještě nikdy nebyl, ale byla mu jeho sledujícími delší dobu doporučována. V resta...
Nová Škoda KODIAQ a SUPERB | srovnání | vychytávky | prohlídka
Просмотров 22 тыс.Месяц назад
Škoda auto představila v posledních měsících nové generace svých vlajkových lodí - modelů Kodiaq a Superb, a tak si je pro vás vzal pod lupu náš Jakub Rejlek. Superba čtvrté generace a Kodiaqa druhé generace podrobí testu zrychlení a rychlého zabrzdění, porovná jak exteriéry tak interiéry vozů a prozradí vám své nejoblíbenější "simply clever" vychytávky. Který z vozů se Jakubovi osvědčí lépe a ...
Fleet event v PORT7 | Direct auto x partneři
Просмотров 119Месяц назад
Ve středu 12. 6. proběhlo setkání s našimi obchodními partnery. Součástí odpolední akce byla i exhibice Matyáše Kulicha a možnost vyzkoušet si JetSurf na Vltavě.
Je tady! Volkswagen Tiguan nové generace | prohlídka | recenze
Просмотров 12 тыс.Месяц назад
Volkswagen přichází již s třetí generací svého modelu Tiguan. Prohlédněte si ho společně s Jakubem Rejlkem už nyní! Průvodce recenzí: 00:00 úvod 02:30 nabídka motorizací 03:33 exteriér VW Tiguan nové generace 05:30 interiér vozu 10:50 jízdní dovednosti vozu 17:15 závěr a cena #volkswagen #tiguan #recenze Pro další recenze nám nezapomeň dát follow: www.youtube.com/@directautocz?sub_confirmation=...
Nový Fiat 600e | recenze | design, jízdní vlastnosti, výbava
Просмотров 6852 месяца назад
Fiat a jeho starší sourozenec Italské legendy Fiata 500. Co na něj řekne náš ambasador a automobilový novinář Jakub Rejlek? Jak obstojí se svými jízdními dovednostmi, jaký výkon od něj můžete čekat a co vás vše mile překvapí na tomhle roztomilém ale praktickém voze se dozvíte v této recenzi a testu elektromobilu. Italský design, přívětivá cena i příjemný dojezd .. to a mnohem víc nabízí Fiat 60...
Prodejní BATTLE | Lukáš Hejlík vs Jakub Rejlek | Kdo vás přesvědčí ke koupi?
Просмотров 1062 месяца назад
Prodejní BATTLE | Lukáš Hejlík vs Jakub Rejlek | Kdo vás přesvědčí ke koupi?
Bouráci | Lukáš Hejlík a Drag race | spalovák vs elektrika, co by se mohlo pokazit? #race
Просмотров 2,2 тыс.3 месяца назад
Bouráci | Lukáš Hejlík a Drag race | spalovák vs elektrika, co by se mohlo pokazit? #race
Nový VW Passat | představení a největší přednosti | Jakub Rejlek
Просмотров 9 тыс.3 месяца назад
Nový VW Passat | představení a největší přednosti | Jakub Rejlek
Bouráci | Komunismus vs kapitalismus | Drag race
Просмотров 1,9 тыс.3 месяца назад
Bouráci | Komunismus vs kapitalismus | Drag race
Bouráci | České dráhy vs VW Buzz ID | Elektrika vs elektrika
Просмотров 5403 месяца назад
Bouráci | České dráhy vs VW Buzz ID | Elektrika vs elektrika
Bouráci | Sněžné rallye s legendární Felicií
Просмотров 2473 месяца назад
Bouráci | Sněžné rallye s legendární Felicií
Bouráci | S dronem po pražské Tróji | recenze vozů Mazda CX - 60, Volkswagen Touareg
Просмотров 2,8 тыс.3 месяца назад
Bouráci | S dronem po pražské Tróji | recenze vozů Mazda CX - 60, Volkswagen Touareg
Bouráci | Škola smyku, jak ho zvládnout? #smyk #kodiaq
Просмотров 3423 месяца назад
Bouráci | Škola smyku, jak ho zvládnout? #smyk #kodiaq
Bouráci | Kodiaq RS vs Enyaq RS | závod na autodromu v Brně #race
Просмотров 1,3 тыс.4 месяца назад
Bouráci | Kodiaq RS vs Enyaq RS | závod na autodromu v Brně #race
Bouráci | Nabouraný Kodiaq v servisu
Просмотров 3,7 тыс.4 месяца назад
Bouráci | Nabouraný Kodiaq v servisu
Bouráci | Jetsurf poprvé .. a naposledy?
Просмотров 624 месяца назад
Bouráci | Jetsurf poprvé .. a naposledy?
Nebojíš se nové cesty? Tak nasedni k nám! #kariéra
Просмотров 5634 месяца назад
Nebojíš se nové cesty? Tak nasedni k nám! #kariéra
Bouráci | Výzva na Polygonu v Mostě | Fiat500e vs VW Golf GTI
Просмотров 1064 месяца назад
Bouráci | Výzva na Polygonu v Mostě | Fiat500e vs VW Golf GTI
Fiat Ducato - pracant ihned k odběru
Просмотров 2716 месяцев назад
Fiat Ducato - pracant ihned k odběru
Jednoduše. Pro radost ze hry a jízdy.
Просмотров 376 месяцев назад
Jednoduše. Pro radost ze hry a jízdy.
Přemkovy vychytávky: Nabíjecí pistole
Просмотров 11 тыс.7 месяцев назад
Přemkovy vychytávky: Nabíjecí pistole
Kodiaq 🎉
Podvozok a motor je od Fordu, takze inzinieri od VW sa vela nenarobili. Iba ponukli Fordu na oplatku platformu od VW Caddy.
ta "kaplička přístrojů" s hrantým tabletem - to je hnus
Perfektní čistá čeština
Měl jsem nového Kodiaqa 2.0 TDi 142 kW 4x4 ve výbavě Exclusive Selection cca měsíc a po měsíci jsem ho vyměnil za Superba 2.0 TDi 110 kW ve výbavě L&K předokolku a důvod? Kodiaq se mě přestal absolutně líbit. Je to takové ošklivé káčátko. A ten odporně hnusnej zadek ten jsem prostě nerozdejchal. Musel z baráku. Od té doby za mě nejošklivější auto co Škoda vyrobila. 🤮 Za mě z těch dvou aut jedině Superb! 👍🏻💪🏼
Naprostý souhlas. Nový Kodiaq je absolutně nepovedený čínský hnus. Jedničkový Kodiaq je mnohem hezčí. Superb bude vždy Superb. Udělal jste moc dobře, že jste auta vyměnil. 👍🏻
😂😂
To že je test?? Toto je test: ruclips.net/video/ucT8rkIG9xA/видео.htmlsi=QY9juH5K71_gHjJi
10,5 litrů - a už jsem to vypnul 😟
Škoda, že je to Ford se znakem VW.Jinak recenze moc hezká, díky za ní.
Děkujeme 🎉
Zkusil bych z 50 na 130... superb by vyhrál 🐒
Posun zadních sedaček už mám v předchozím modelu.
Tak hlavně že to je i v tom novém. :)
Nechápu , jak v dnešní době,může mít auto s výkonem 110 kw , režim sport...
Sport přeci není jen o rychlosti. :)
Jedno bych rad rozklicoval...a to proc skodovka tak stoji za tim, ze tlacitko start je tam co bych klicek. Proste blbejsi miato jen tak nenajdes. Nevidis tam poradne, proste da se to dat kdekoliv, ale oni jak z tradice tohle. Ma to nejaky hlubsi smysl?
Jde hlavně o zvyk, na tom tlačítku stejně člověk moc nevykouká. :)
To je to poslední co mě štve. Ten děsivě velký display zaseknutý doprostřed palubní desky je mnohem větší zlo. V noci oslňujei při stlumeném jasu. Toto řešení je poplatné době 10 let zpět. Proč neprotáhly doprava ten před řidičem. To jak vyřešili příplatkovou výbavu dvojité dno v kufru Superbu je ostuda, respektive zkouší co zákazník vydrží. Když porovnáte tu v předchozím modelu, která se pohybovala v jasně definovaných drahách dnes je tam jen tak hozená, navíc není dvojitá i když ji tak nazývají. Pod tou pohyblivou již není druhá, ale přímo vidíte rezervu.
Ty tablety v kapličce jsou děsný.
Dnes už ale docela standardní záležitost 😊
Celou dobu jsem si Jakube říkal.. Neměl bys mít v uchu náušnici? Jestli si nepochopil.. Tak Horst Fuchs takovou nosil
Ty se prodávají samy. :)
@@directautocz 😂😂😂
Clovek, ktery je absoltne nevhodny na hodnoceni aut.
Ale ty brepto od klavesnice, co nam jeste poradis🤌😉
Zalez do nory a nevylejzej čuráku z čurákova! 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻💪🏼💪🏼🖕🏼🖕🏼🖕🏼🖕🏼🖕🏼🖕🏼🖕🏼
Predokolka je tak pre ludi do mesta čo im v zime napedne 5cm snehu a kalamita.Ja žijem na dedine a s predokolkou sa auto z domu nedostane an hlavnu cestu,bočne ulice tu mame same stupanie a sneho cez pol metra v zime.Superb ta pristrojova kaplčka a na to na hulvata display narvaty ako na poslednu chviľu,že dajme tam tam tablet,potom to rebrovanie kde je ventilacia,to po čase ked sa zanesie prachom,aky debil to bude čistiť a ako s vatove tyčinky,alebo zubna kefka ?
Super point:)
Nevim proc lidi komentuji kaplicku kdyz sedite v aute ani o tom nevite. Prijde mi to jak by komentovali lide kteri si toto auto ani nekoupi - upresnim - ani na toto auto nemaji ;)
@@adamkaplar8361protože to jsou Češi přece a každý “správný a pravý” Čech napřed kritizuje, pohnojí, poplive a nakonec to stejně koupí. Úplná klasika. IQ - tykve ! 😅 Zkuste si přečíst zahraniční názory lidí. To je úplně a zcela jiná úroven. Jinak s Vámi naprosto souhlasím. 🤝
TDi 4x4 na 19’ kolech se vsim krome kozenych sedacek. Mam ho mesic, najeto 3,5tis. km vcetne cesty na sever Italie. Polykac dalnicnich km neskutecny, ocenuji slusne masazni funkce. DSG radi jako nesmely zacek v autoskole, placu po rucnim razeni (a ne, neni kazdy automat lepsi). Ohledne DCC Pro - nevim, co si myslet. Na nasich tankodromech se to nijak nelisi od toho, co jsem mel v T-Rocu. Nic moc… spotreba zatim nekde kolem 7 litru. Uvidim, kam se to hne. Negativne hodnotim infotainment - ac jsem v IT desitky let, tak mam rad navody a ctu je predem. Ale tady neni co cist - knizecka neni a navod v tom tabletu v aute si moc neprectete 😂. Ani spolujezdec vam ho za jizdy neprecte. 😢 A ta jejich AI se spousti sama znicehonic😮. Zatim tomu celkove davam po mesici 60% a zamackavam slzu vzdy, kdyz jedu kolem meho stareho T-Roca v AutoWeltu.
Mam ho 2.0 tdi v elegance s DCC, Led Matrix a se svetlym interierem. Jsem spokojeny. S lehkou nohou to umi za 5 litru a to mam najeto kolem 1500 km. Podvozek skutecne je pevny v zatacce a auto nedrnca. Jen porad pri vetsi nerovnosti mlati neskutecne kola. To se v premii nedeje. Ale dobry auto
Vieme uz, co presne znamena Led Plus balik?
Úplná óda na radost.
Povedl se🎉
Bože tá slepice je traaapna!!!!!!
měřím 204cm, takže se dozadu kompaktně nevejdu 😏
Tak zkuste dopředu. :)
Potřebuji víc takových recenzí s těmito brilantními dámami 👌 😆
strasna s.racka
Vzhledově je ten arteon proti tý elosračce úplně jinde .. fuj ty jejich elektrický kokociny... Proč ty El vypadají jak ... Fuj
No to dá více než 800-900.. já tam s 2.0tdi 103kw golf 6 combi 1100... A to mám menší nádrž a vybehany motor
Stejně bych radši Arteona než tu bachratou obludu...
Jj…dejte si závod Praha-Ostrava a zpět …a uvidíme
:D :D t
Na Arteone mate manualny rezim, nie sportovy
Tak tomu říkám moderní úroveň novinařiny a VW promotváře. Úroveň videa pro 3.leté děti, ale zase to 15x tyvole! a 2x do píči asi nebylo úplně ideální pro tento věk. No nevím... Tohle těm rychle stárnoucím baterkám určitě hodně pomohlo.
skôr ste mali dať feldu 1.3 mpi
Pět startů a elektrika jde do kopru 🤣
Dokažte! Mám TM3P 600HP a rád vám ukážu, že nemáte pravdu. Můžeme dát společně klidně 20 startů, ok?
Nejde. No..
Stále jedno a to samé.
parádní video...
Děkujeme! ☺️
Chybějící páčka stěračů je simply clever řešení proti příliš vysokým prodejům. Nehorázná zrůdnost.
Je vidět že jste takové auto nikdy neřídil. Páčka absolutně nechybí. Navíc kdo dnes sahá na sterace já dám nastavení na auto a vše funguje jak má. Navíc lze dobře zapracovat do jedne páčky s blinkrem.
@@danieljasko8515 Ale proč to dělat, však to nikoho nemůže potěšit, třeba si za to připlatit (pakatel) pro lidi co to ocení je podle mě ok. Neznám doopravdy nikoho kdo by nepoužíval páčku, však je to úplně nejjednodušší řešení a každý je na to zvyklí a nikdo s tím nikdy neměl problém, tak proč měnit něco co funguje dokonale?
@@danieljasko8515 Je vidět akorát tak to že jste úplně mimo. Čtvrt století dělám ve Škodovce v expedici a jezdím se všema Škodovkama včetně novýho Supa, takže to šílený ovládání stěračů na blinkrech jsem si osobně vyzkoušel. Páčka stěračů má bejt tam kde odjakživa patří a vůbec není pravda že na ni člověk s automatickýma stěračema nemusí šahat.
Hledáte hnidy za každou cenu; toto je detail, na který si každý rychle zvykne. Každé auto má něco.
@@dushanski naprosto souhlasím. Za 2 dny o tom nevíte. Nehledě na to že to tak má spoustu automobilek
Konečně ten Infotainment, ale to není díky WV, ale diky výrobci čipů, že jim odmítli vyrábět ty 10let staré čipy s 20let starou architekturou. Pak se WV vymlouval na nedostatek čipů, ale přechod na jiné technologie byl avizovaný každý rok, ale vývojáři zaspali a pak se divili, že jim nikdo nechce udělat 55nm čipy (technologie z r. 2007), když je nedostatek waferů. Zrychlení tu je díky novému HW, ale je to zabugovany jak laciný čínský tablet a s updaty bude dřív auto 5let ojeté než s vyladěným SW...
Zcela výstižná recenze Jakube, děkujeme. Podobné pocity jsem měl i já při zkušební jízdě. Objednal jsem nakonec kvůli celkovému vzhledu R line provedení, i když skutečně komfortněji - logicky, působil elegance. Za mě velmi povedené, všestranné auto, které si svou cenu jednoznačně obhájí 😊👍
Ne, neobhájí :-)
Určitě neobhájí.Hodně předražená bída
Jen takovej detail felicie s motorem 1.6 vazi 850 kilo kde by to vzalo 1040 kilo?? Priklad moje fabie rs ma taky psano v tenicaku hmotnost 1300 ale to je celkova jinak auto vazi 950 killo prazdny
Tak uz davno som nevidel podobnu kravovinu. Porovnavat nastupcu s predchodcom a este silnejsim motorom. Ten pocit, ked potrebujes platit ucty a nvs ako zaujat 😂
Cx60 som dostal na týždeň na skúšku. Beriem ho aj napriek nie úplne dobrému infotainmentu. VW group to má oveľa lepšie. Budem si dlho zvylať. Spotreba 7,3 pri veľmi rýchlej jazde.....pokojný vodič bez diaľnice spraví 5,5. Ten motor má úžastný záťah a aj zvuk. Priestorovo OK. Len sú krátke predné sedáky....Keď budem mať viac peňazí kúpim si touareg.... Slušný test ste spravili 💪
Ako môžte porovnávať 1.3ku s 1.6kou? A ku tomu autá s 5 ročným rozdielom? Čo ste si na test nevzali 3koveho golfa?
Felicia je dobre premaskovaný Favorit, ale to s motory taky nechápu.
Socializmus když tak, komunismus tady nikdy nebyl
Pán bude historik?😅
Ale byl tady i komunismus
Jezkove zraky tak toto je…nedokážem ani popísať 😅😅😅 Preto tý dobrý kapitalisti používali ten zlý komunistický motor ešte dlhé roky.jemna úprava a tramtarataaa 1.4 mpi.inak ten motor ma základ ešte v škode 1000!!!!! Ty kapitalisto 😂😂😂😂 Ten Favorit čo ste sem dali je už dávno kapitalistický ktorý pretvoril z pôvodného Volkswagen. Nabudúce prosím porovnaj kapitalisticku Octaviu 1.4 a Octaviu RS 2.0TSI nech vieme či náhodou RSa neprehrá. Nie som zástanca komunizmu aby si to zle nepochopil ale už keď chces robiť video prosím porovnávajme porovnateľne.mal si dať starého Lkoveho Fatasa s tým hnusným interiérom a feldu si mal dať 1.3 barz aj s MPI
Mali ste dat Favorit 1.3 50 kw vsak take tiez boli. Aby sa priblizilo vykonu
pěkná kravina, ty auta jsou stejný, jen jedno je kulatější. Mít favorit 1.6 a felina 1.3 tak ujede zase on. Ta technika je stejná (u fa93 s fel ještě víc než aznp), nehledě na to že 93 fagot už je taky kapitalistický pod taktovkou vw. Favorit 136 a felicie bmm jedou stejně, fagot možná líp, když se podrží víc u tlamy na nižsí kvalt. I haťapky první serie sem favoritem 89 dával, hlavně do kopce.
Facko nemelo z vw jedinej dil
@@mirre83ify zadní brzdy, bmm, otáčkoměr... spíš felicia má víc dílu z favorita
Co to je za bulšit? Felicie je nástupce Favoritu tak je snad jasné, že Škoda auto vyvinula ve všech parametrech lepší vůz ?!
Ne tak úplně. Felicie je spíš rozsáhlý facelift fáva, než úplně nový vůz.
Komunismus vs kapitalizmus Favorit - 1993 hmm to my nevychadza
V tomhle videu toho nevychází mnohem více.
Favorit byl predstaven v roce 1987 takze to je komousky auto
@@mirre83ify Zapni mozek, Felicie vychází na 80-90% z favorita tak to je taky komoušský auto.
Na porovnani by to chtelo 50 kw Favorita.
Kvuli jejim “jokum” se to neda bohuzel dokoukat
1.6 a 1.3 je neporovnatelné
Sakra a my jsme to porovnali 😮
Vše je porovnatelné :D
Trapas
@@directautocz to bych si nevšiml ale je pak jasné kdo vyhraje